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關于液壓泵的常見故障

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關于液壓泵的常見故障

發布日期:2017-03-31 00:00 來源:http://www.trtfnp.live 點擊:

毛病因素:(1)液壓油箱油面過低;

掃除辦法:增加液壓油

毛病因素:(2)沒按時節運用液壓油;

掃除辦法:一般適用46#液壓油(或68#)無需求格外替換,冬天的北方特冷時思考運用32#

毛病因素:(3)進油管被臟物嚴峻堵塞;

掃除辦法:取出管內異物

毛病因素:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓體系;

掃除辦法: 替換老化的或損壞的油封、O形密封圈

毛病因素:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓體系;

掃除辦法:替換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

毛病因素:(6)油泵內漏,密封圈老化;

掃除辦法:替換密封圈

毛病因素:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

掃除辦法:替換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損細微時平板大將端面磨平整。其不平度答應差錯0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來抵償,裝置時則應套后軸套上裝入

毛病因素:(8)油泵內部零件裝配過錯形成內漏;

掃除辦法:卸荷片和密封環有必要裝進油腔,兩軸套才干堅持平衡。導向鋼絲彈力應能一起將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向改變一細小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽有必要裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其外表涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊際朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少數液壓油,并用手滾動嚙合齒輪

毛病因素:(9)“左旋”裝“右旋”油泵,形成沖壞骨架油封;

掃除辦法:“右旋”泵不能裝“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;

毛病因素:(10)液壓油過臟。

掃除辦法:清潔體系,替換液壓油。

毛病因素:(11)泵的過濾器被污物堵塞不能起濾油效果

掃除辦法:用潔凈的清潔油將過濾器去除污物。

毛病因素:(12)油位缺乏,吸油方位太高,吸油管顯露油面:

掃除辦法:加油到油標位,下降吸油方位。

毛病因素:(13)泵體與泵蓋的兩邊沒有加紙墊;泵體與泵蓋不筆直密封:

掃除辦法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋筆直度差錯不超越0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯合,不得有走漏現象。

毛病因素:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,有扭曲沖突:

掃除辦法:調整泵與電動機聯軸器的同心度,使其差錯不超越0.2mm。

毛病因素:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

掃除辦法:對研齒輪到達齒輪嚙合精度。

毛病因素:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:

掃除辦法:替換合格泵軸油封。

液壓泵 


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